Renault Premium 210.18

Samochód Renault
Premium 210.18
z zabudową skrzyniową

Długość [mm]

7468 - 12000

Szerokość [mm]

2500 - 2550

Wysokość [mm]

2839/3531 - 3731*

Rozstaw osi [mm]

3815 - 6785

Rozstaw kół osi [mm]
 - przedniej

2056

 - tylnej

1806

Wymiary przestrzeni ładunkowej
 - długość [mm] 4765 - 9530
 - szerokość [mm] 2440 - 2500
 - wysokość [mm] 500/2300 - 2500*
Masa własna [kg] 6037 - 7282
Dopuszczalna masa całkowita [kg] 16000
Maksymalny nacisk osi:
- przedniej [kN] 63,0
- tylnej [kN] 107,0
Ładowność pojazdu [kg] 9963 - 8718
* dotyczy stelaża i opończy

Silnik
MIDR 06.02.26 TURBO/INTERCOOLER ACE
Moc 156 kW/210 KM, głośność 80 dB
Spełniający normy czystości spalin EURO 2
Świece żarowe. Płyn niezamarzający w chłodnicy do -40OC

Kabina kierowcy
Kabina dzienna lusterka szerokokątne do 2,6m, kabina podnoszona hydraulicznie, zawieszenie czteropunktowe. Drzwi pasażera przeszklone (VISION). Wywietrznik dachowy. Spojler dolny, tachograf Kienzle 13.18.24 J1C. Siedzenie kierowcy zawieszone pneumatycznie z pasem bezpieczeństwa, siedzenie pasażera podwójne. Instalacja do montażu radia, obrotomierz, pojedynczy wskaźnik ciśnienia, lusterka wsteczne ogrzewane. Szyby przyciemniane.

Skrzynia biegów
150AF EATON 4106A 6-cio biegowa.

Układ kierowniczy
Hydrauliczny. Kierownica regulowana w pionie i pochyle Blokada kierownicy.

Oś przednia
Oś typu E82JN. Nośność 8000 kg.

Oś tylna
Oś typu P1340, przełożenie 9x41.
Blokada mechanizmu różnicowego.

Zawieszenie
Resory paraboliczne z amortyzatorami i drążkami stabilizacyjnymi. Istnieje możliwość zamontowania pneumatycznego, dwupoduszkowego tylnego zawieszenia nowej generacji, w którym ciśnienie jest regulowane za pośrednictwem dwóch elektronicznych czujników poziomu.

Ogumienie
Siedem sztuk,opony Michelin 295/80 R 22,5 XZA1/XDA.

Hamulec główny
Mieszany układ hamulcowy łączący hamulce tarczowe z przodu i bębnowe z tyłu.

Hamulec pomocniczy i postojowy
Działający za pomocą akumulatora sprężynowego bezpośrednio na tylne koła mechaniczny, bezdrążkowy hamulec postojowy.

Zbiornik paliwa
1 zbiornik z tworzywa sztucznego 410 l z prawej strony.

Instalacja elektryczna
24V, alternator 60A, akumulatory 2 x 165Ah